衛(wèi)星發(fā)射上天，重在落地應用。近日，在中國科學技術(shù)協(xié)會和鄭州市人民政府指導下，由中國衛(wèi)星導航定位協(xié)會與鄭州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)管理委員會聯(lián)合主辦，全圖通位置網(wǎng)絡有限公司和香頌軌道交通技術(shù)有限公司精心承辦的“第五屆賽迪北斗應用沙龍暨中原非暴露空間學術(shù)論壇”活動在鄭州成功舉辦。該活動旨在慶祝北斗三號全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)正式開通，同時聚焦鄭州高新區(qū)，促進北斗產(chǎn)業(yè)集聚，助力中原經(jīng)濟發(fā)展。

北斗衛(wèi)星導航定位系統(tǒng)總設計師楊長風，鄭州市人民政府萬正峰副市長出席開幕式，鄭州市高新區(qū)黨工委書記、管委會王新亭主任，中國衛(wèi)星導航定位協(xié)會會長于賢成，中國發(fā)明協(xié)會黨委書記、常務副會長兼秘書長余華榮出席開幕活動并致辭?；顒游藥资粐鴥?nèi)知名院士、專家與業(yè)內(nèi)企業(yè)代表云集商都，同臺交流，共話定位導航技術(shù)在非暴露空間的應用現(xiàn)狀及未來發(fā)展。

多年來，賽迪北斗應用沙龍的學術(shù)交流也一直凝聚和牽動著老一輩科學家的心血和希望?！皟蓮椧恍恰惫转務芦@得者、中科院院士、探月工程總設計師孫家棟在寫給本屆沙龍的賀信中指出：“希望你們能將導航定位走入地下空間，走入地鐵空間，走入更多的非暴露空間，并與北斗的室外導航定位相結(jié)合，全方位地做好北斗時空體系，為民生出行、智慧交通出一份力。”北斗導航系統(tǒng)副總設計師、中科院院士楊元喜也專門為本次北斗應用沙龍暨中原非暴露空間學術(shù)論壇發(fā)來賀信：“希望在中國衛(wèi)星導航定位協(xié)會、鄭州市人民政府的大力支持下，以本次學術(shù)研討會作為合作平臺，促進中原地區(qū)導航企業(yè)、應用單位與大專院校之間的緊密合作，推動北斗應用在非暴露空間的發(fā)展?！?

沙龍期間，賽迪北斗應用沙龍暨中原非暴露空間學術(shù)論壇輪值主席、全圖通位置網(wǎng)絡有限公司首席執(zhí)行官藺陸洲博士作了精彩報告發(fā)言，他表示，北斗導航應用正在向室內(nèi)、水下、深空的綜合PNT方向發(fā)展，城市軌道交通安全是北斗在非暴露空間的重要應用領(lǐng)域。北斗定位技術(shù)在隧道、煤礦、工廠、建筑安全生產(chǎn)施工領(lǐng)域也有著廣泛的用途。

全圖通軌道交通技術(shù)有限公司總工程師、香頌軌道交通技術(shù)有限公司總工程師李俊作了的專業(yè)技術(shù)講解，他介紹，以城市軌道交通為例，利用北斗定位技術(shù)，可以實現(xiàn)人員及車輛實時定位，在發(fā)生危險時可依據(jù)人員分布位置信息快速救援。此外，電子圍欄、電子地圖、軌跡回訪等功能，可以為還原事故和突發(fā)事件處理提供決策依據(jù)。

北京市地鐵運營有限公司通信信號分公司高級工程師梁嘉則在論壇上介紹了針對北京地鐵面臨施工人員多、大型機械數(shù)量多、安全監(jiān)管手段落后等問題，通過建立“地下北斗系統(tǒng)”，實現(xiàn)了人員和物資設備的精準定位和降本增效的目的。

廣州南方高速鐵路測量技術(shù)有限公司軌交事業(yè)部總經(jīng)理張恩誠就北斗在軌道交通智慧巡檢及可視化運維應用方面做了專題報告。高精度測評委員會委員、武漢大學教授李星星則針對城市復雜環(huán)境探討了高精度的導航與定位。此外，北京市地鐵運營有限公司技術(shù)部部長李莉等行業(yè)相關(guān)負責人也到會與學者專家、企業(yè)家們進行了交流。

北京地鐵已確定“北斗+5G+智慧地鐵”的發(fā)展方向，以提升區(qū)間管理效率和服務的智能化、精細化水平。未來，“地下北斗系統(tǒng)”還將逐步向乘客開放，為乘客提供多樣化和差異化的服務。

本屆沙龍暨論壇首次聚焦非暴露空間的定位應用，尤其是走進北京地鐵，具有里程碑式的意義，可以說，2020年是中國非暴露空間的元年。

回溯2020年7月31日，中國向全世界鄭重宣告，中國自主建設、獨立運行的北斗三號全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)已全面建成，中國北斗開啟了高質(zhì)量服務全球、造福人類的新時代。一時間，“北斗”成為備受關(guān)注的熱詞，作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的北斗衛(wèi)星導航產(chǎn)業(yè)，也迎來了前所未有的歷史性機遇。